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甬舟鐵路工程初步設計獲批 舟山將迎來高鐵時代

[發布時間]:2020-11-13
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  近日,浙江省發改委正式批復新建寧波至舟山鐵路的初步設計。

  甬舟鐵路以寧波樞紐寧波東站為起點,經寧波鄞州區、北侖區,舟山金塘島、冊子島、富翅島,終于舟山市白泉鎮。設計時速250公里,正線長76.4公里,其中新建線路長70.1公里,利用既有線路6.3公里。全線共設7個站,其中新建北侖西、金塘、馬岙、舟山等4座車站,改造寧波東、邱隘、云龍等3座既有站。項目總投資269.89億元,計劃工期6年。

  作為項目的兩大控制性工程,金塘海底隧道和西堠門公鐵兩用大橋的施工難度均為世界級。金塘海底隧道全長16.18公里,是港珠澳大橋越海隧道的2.4倍,建成后將是世界最長海底高鐵隧道。西堠門公鐵兩用大橋建成后,將是世界上最大跨度高鐵橋梁,長達1488米的主跨采用分離式鋼箱梁斜拉懸索協作體系方案,并且同層布置雙線鐵路及六車道高速公路。

  甬舟鐵路建成后,寧波東站至舟山站用時約0.5小時,杭州東站經停寧波東站至舟山站用時約1小時,有利于加速構建我省“1小時交通圈”,成為大陸與舟山島間最為便捷的客運通道,填補我省最后一個設區市不通鐵路的空白。(來源:舟山日報)

 
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